문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 대구 버스 518 (문단 편집) === 일평균 승차량 === ||<-3> [[파일:대구광역시 휘장_White.svg|width=20]] {{{#ffffff 대구광역시 간선버스 518번}}} || || 연도 || 일평균 승차량 || 전년대비 변동폭 || || 2014년 || 12,342명 || - || || 2015년 || 11,851명 || {{{#blue,#6495ed ▽ 491}}} || || 2016년 || 15,408명 || {{{#red,#salmon △ 3,557}}} || || 2017년 || 14,385명 || {{{#blue,#6495ed ▽ 1,023}}} || || 2018년 || 14,282명 || {{{#blue,#6495ed ▽ 103}}} || || 2019년 || 11,973명 || {{{#blue,#6495ed ▽ 2,309}}} || || 2020년 ||<-2> {{{#aaa 해당 연도 DB 미집계}}} || || 2021년 || 6,985명 || {{{#blue,#6495ed ▽ 4,988}}} || || 2022년 || '''7,453명''' || {{{#red,#salmon △ 468}}} || ||<-3> {{{-1 ※ 하차 인원 미포함}}} || * 출처 : [[https://www.kotsa.or.kr/ptc/inside_use.do|한국교통안전공단 국가 대중교통 DB]] * 2015년 8월 개편으로 인해 중복노선들이 대거 조정되어 중복노선들의 승객이 대거 넘어와 518번의 수요가 폭증했다. 그러나 2019년 5월 11일 안심역으로 단축되어 하양읍, 하양 지역 대학 학생 승객이 빠져나가 수요가 감소했다. 그래도 기존 구간의 수요가 많아 TOP20에 들어간다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기